Restauration Citroen Acadiane

Bonjour,

comme la Rosalie se termine, yesssss !, et que je ne sais pas rester sans rien faire, je vais restaurer heu non, retaper l'Acadiane le temps de retrouver une autre avant-guerre pour plus tard .
Le démontage de l'Acadiane a débuté en aout 2010, et re-belote dans la dentelle, ça me manquait !!! La restauration ne mettra pas 5 ans cette fois-ci

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Décoquage :
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Elle est stockée en attendant :
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Le démontage continu :
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Un rapide état des lieux, beaucoup, beaucoup de corrosion :
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J'ai gardé le meilleur pour la fin, la plate-forme , elle est bien attaquée, et un chassis neuf couterait 5 fois le prix de l'auto ... Que feriez-vous ?

Salut Francis,

Je vois que tu ne perds pas ton temps :cyclops:
Elle n'a pas l'air en si mauvais état cette 2chevrons (comparé à la Rosalie!), mais c'est sûr ces voitures-là n'ont pas la résistance des avant-guerre
Entretemps tu es devenu un pro de la soudure, et tout et tout Une restau tranquille pour toi je pense cette acadiane.

bouzic a écrit:

le temps de retrouver une autre avant-guerre pour plus tard

quel genre ?

J'ai restauré une 2cv AZAM de 1962 il y a plus de 20ans avec mon frère, ca n'a rien a voire avec une avant guerre, c'est un plaisir à démonter et remonter mais question carrosserie difficile de jouer du chalumeau voir même du MIG.
Oui la plateforme me semble bien malade. Découpe les partie malade pour vérifier si la maladie est profonde, foutu pour foutu.
Il est certain qu'un châssis neuf rendrait cette utilitaire hors cote.

Jérémie a écrit:

bouzic a écrit:

le temps de retrouver une autre avant-guerre pour plus tard

quel genre ?

Pas fixé encore .

citro21 a écrit:

J'ai restauré une 2cv AZAM de 1962 il y a plus de 20ans avec mon frère, ca n'a rien a voire avec une avant guerre, c'est un plaisir à démonter et remonter mais question carrosserie difficile de jouer du chalumeau voir même du MIG.

Et bien finalement le semi-auto ne va pas trop mal, j'ai fait un essai sur un panneau latéral, mais c'est vrai que ce n'est pas la tôle de la Rosalie, d'ailleurs la tole d'Acadiane est si fine qu'elle n'a qu'un coté ...

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J'ai gardé le meilleur pour la fin, la plate-forme , elle est bien attaquée, et un chassis neuf couterait 5 fois le prix de l'auto ... Que feriez-vous ?
[/quote]

Le mieux à faire est de laisser tomber pour finir ma Rosalie

:roeu16:

Il me semble q'un châssis coûte environ 500 600 €

Il m'épate ,il me bluffe, il m'époustoufle, il m'étonne, il me sidère ... ce Bouzic !
Même avec une bobine usée pour des entrainements avec le MIG je reste incapable de restaurer la moindre partie de tôle de la Rosalie.

Résultat, je n'ai pas touché à la Rosalie depuis 6 mois !
-> toujours pas de planché à l'arrière, je craque !

Et un autre chassis d'occasion ou même une autre voiture dans un meilleur état, ça ne se trouve pas?
Kurt

Bonjour à tous,

Vonvon : un chassis d'Acadiane c'est 750 € + 75 € de port ... (l'auto m'a couté 150 €)

Kurt : j'en cherche un depuis aout 2010 et

Je voulais avoir votre réaction, je m'explique ; sur le forum 2cv un chassis dans cet état est bon pour la casse, donc je voulais votre sentiment à ce sujet . J'ai donc relever le défi car comme je l'ai souligné la voiture ne vaut pas assez le coup pour en remettre un neuf . Ce fut un boulot de "fou furieux" pratiquement 3 semaines de labeur, tout était pourri, intérieur extérieur, le pire c'est qu'après avoir retiré des tôles malades le devant a plié , là j'étais mal !!

Il est pratiquement fini encore quelques soudures l'après-midi et redressages divers et j'attends les beaux jours pour le sabler .

Ce n'était pas de la restauration mais plutôt de la reconstuction, pour tout vous dire, je dois surement être un peu cinglé mais j'adore ça !

Je savais bien que tu ne laisserais pas tomber
tu ne vas pas te laisser " em.....der pas un morceau de ferraille

vonvon a écrit:

Je savais bien que tu ne laisserais pas tomber
tu ne vas pas te laisser " em.....der pas un morceau de ferraille

Ben oui !

Donc quelques photos de la plate-forme ou chassis d'Acadiane brut de fonderie

Comme je n'ai plus de place dans les garages les travaux seront réalisés à la cave ou dehors quand le temps le permet .
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Ouverture du chassis, ames sensibles s'abstenir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .. je ne sais pas comment il tient encore !!

Le constat n'est pas très encourageant !
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La traverse avant s'est prise une souche certainement ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... l'arrière aussi, j'ai du l'ouvrir .

Maintenant que le vin est tiré il faut le boire (comme dirait un bourguignon bien connu )

Découpes :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ----> et là catastrophe, tout l'avant a piqué du nez violemment !!

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La suite bientot

bouzic a écrit:

je dois surement être un peu cinglé mais j'adore ça !

T'es un vrai furieux, toi !

Et voilà, je m'absente un week-end pour déménager ma fille et notre ami Francis repart dans la tôle pourrie........!!

Moi à ta place je revendrais ce qui est bon pour récupérer ta mise, et je repartirais sur une avant guerre.........

Vous aurez compris que j'aime pas les 2CV.......!!

Et puis, une bonne réparation de tôlerie, c'est gratifiant chapeau!

Il n'était pas peint ce châssis?

moi je pense que j'aurais laissé tombé ou plutôt changé le châssis car oui j'ai un châssis de camionnette en très très bon état mais il est trop tard pour toi

Bonsoir,

Début de reconstruction du chassis . Ce que vous allez voir n'est que la face visible, il y a eu beaucoup de reprises de tôles intérieures, mais les photos prises à ce moment là sont toutes loupées, trop sombres .

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Ca se précise ..

Michel, j'ai besoin d'une voiture qui passe partout, surtout sur la neige, facile a réparer, ou l'on trouve toutes les pièces détachées neuves, pas gourmande, légèrement rétro, et ou il n'y a pas d'électronique à outrance, j'ai trouvé cette auto qui je pense réunit tous ces paramètres, sinon tu vois quoi d'autre ?

Jérémie, pas de peinture mais du dinitrol je pense, un truc poisseux qui n'a pas empéché la rouille .

Beau travail Francis, ton châssis sera plus solide qu'un neuf......!!

Concernant ton choix, vu tes arguments c'est la bonne auto........ et après tout cela reste Citroën

Bonsoir,

comme le forum n'est pas très actif en ce moment , voici la suite et la fin du chassis de la Cacadiane .

La traverse est tant bien que mal redressée, en cause des renforts intérieur , qui ne m'ont pas permis d'obtenir un travail parfais :
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Une tôle cassée à l'intérieur, il était temps !!
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Photo aérienne du chassis :
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Coté habitacle, tôle changée :
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Avant cette réparation (longeron après essieu arrière) la rouille avait écarté les 2 tôles de près d'un cm :
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Création d'un gabarit de perçage, et récupération d'une tôle de chaudière collective :
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Les trous pour soudure par bouchonnage, au total 130 :
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La grille d'aération récupérée est resoudée en applique (on voit nettement que ça ne sera pas la même qualité de restauration que la Rosalie) !
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Les renforts (récupérés aussi) sont soudés :
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Les réparations sont terminées :
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Une partie des victimes du carnage !!!
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Ah j'oubliai, j'ai eu un peu d'aide, je vous présente mon petit mécano ...

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Il faisait chaud le jour là .

chaud à NANCY

Sans voix....
Toutes mes félicitations... Il avait pourtant l'air malade...

Ébloui par le cliquet.......Je ne reconnais plus la mécanique de la Cacadiane !!

Bonsoir,

malgré le temps pourri, ça bosse, je retape la cacadiane, remarquez que je ne parle pas de restauration, je vais à l'essentiel sans fioriture, la caisse est à l'image de la plate-forme c'est à dire très malade, donc je bouche les trous un peu partout .
Comme je ne fait pas dans les règles de l'art vous n'aurez pas de photos de certaines "réparations", j'ai une réputation a soutenir , et je vais même me servir de polyester j'ai honte ...

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faut pas avoir honte, elle brûlera plus facilement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu as du courage car moi ce genre d'auto aussi malade, elle irait tout droit à la casse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bouzic, la jeune femme, tu l'as fait trop bosser, elle a chaud

dede56 a écrit:

Bouzic, la jeune femme, tu l'as fait trop bosser, elle a chaud

..... alors, pourvu qu'il fasse encore plus chaud !

Bonsoir,

un avant/après :

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Bonjour,

quelques vues des "travaux" sur la Cacadiane, pas vraiment passionnant comme "restau", et ça n'avance pas .. !!!

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Refabrication du profilé de bas jupe arrière :
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Le dessous est passé au karcher, traitement demain :
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Pendant le séchage les joints d'étanchéité sont fait sur la plate-forme, traitement demain aussi :
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VIVE LA ROSALIE

même pour une restau que tu fais sans entrain ça a bonne mine

Ah mon avis, une fois qu'on a touché à de l'avant-guerre, le reste n'est plus que joujou sans intérêt

A+