Présentation

Bonjour,
Je m'appelle Alain, j'Habite Amiens et je viens d'acheter une Rosalie 8A de 1932.
J'ai déjà eu beaucoup de travail et rencontre déjà quelques soucis.
1. Je n'arrive pas à démonter le frein arrière gauche. (je frôle la crise de nerf)
2. Démarreur très faiblard, y-a-t-il une solution ou une raison à cela ?
3. pas de lumière arrière ni de stop. Une idée ?

bien entendu c'est le frein arrière qui m'obsède le plus;

merci pour vos idées
Alain

Bonjour Alain

Bienvenue parmi nous.
Très bon choix une Rosalie mais on aimerait voir quelques photos.
Lorsque tu dis que tu n'arrives pas à démonter le frein je pense que tu n'arrives pas à déposer le tambour, c'est classique.
Sur la mienne j'ai réussi avec l'arrache de chez dépanoto:
http://www.depanoto-boutique.com/depanoto-pieces-freinage-pour-citroen-c4-c6-rosalie-c102x1463269
C'est un investissement mais tu ne le regretteras pas.
Si tu déposes les mâchoires respecte bien le positionnement de chacune d'elle au remontage.
Le mieux, si tu veux des conseils c'est que tu ouvres un sujet propre à ta restauration car il y a une procédure pour le réglage.

Bonjour Chris,
Oui tu as raison c'est le tambour que je n'arrive pas à démonter.
j'ai enlevé l'écrou M150 (je crois que ça s'appelle comme ça), mais rien ne bouge. Je suis sur la roue arrière gauche. Il y a autour du moyeu eun autre écrou (énorme) environ 10 cm de diamètre fileté sur l'extérieur qui semble mal en point. Je ne sais pas ce qu'il faut en faire. En fait je n'ose pas forcer.
pour les photos j'en ai mis deux en ligne tout à l'heure mais je ne les retrouve pas.
En ce qui concerne l'ouverture d'un sujet, je cherche, je ne suis pas encore familiarisé avec le forum.
Mais ça va venir j'en suis certain

pour l'arrache moyeu c'est 67mm ou 74 mm ?

bonjour alain,
pour les conseils, je ne suis pas le mieux placé, je débute également.
si tu fouilles un peu sur le site, tu vas trouver la doc technique qui va t'aider à comprendre comment c'est monté.

pour le manque de puissance au démarreur, je suppose que tu as vérifié la batterie.
une mauvaise masse, peut-etre?

 Alain

pour les tambours j'utilise une jante de Lada Niva un peu modifié :






En général ça vient, si ça ne vient pas j'utilise les grands moyens :


En ce qui concerne le démarreur, comment est ta batterie ?
Le 6 volts est faiblard à la base, je suis passé en 12 volts .
Pas de feux ni de stop..... comme c'est uniquement à l'arrière : les fils débranchés ou coupés .

Tu peux ouvrir un sujet dans "technique"

Bof ! toujours bien démarré en 6 volts!

alain80260 a écrit:

pour l'arrache moyeu c'est 67mm ou 74 mm ?

Sur ma 10A c'est 67mm, il se visse à la place du cabochon N°420316 il suffit de mesurer.


Tu as déjà déposé un tambour AV le principe est légèrement différent pour l'arrière, tu retires l'écrou 420347, le frein d'écrou 420312 et la rondelle et c'est tout, après il faut réussir à retirer le tambour l'ensemble étant sur un cône avec une clavette.

Merci pour tout ces conseils. Ce weekend je repars à l'attaque. En ce qui concerne la batterie elle est neuve.
L'idée de la jante me plait bien mais avant je vais essayer les arrache moyeux j'en ai 3 modèles il y en a peut être un assez costaud. Sinon j'attendrai de recevoir la revue technique déjà commandée mais pas encore revue pour la référence des pièces.

Attention aux cosses et aux câbles entre batterie et démarreur
Il faut du vraiment costaud, au moins du 50 mm2

Ah ok je vais vérifier tout ça ce week end.
Merci du conseil.

bonsoir,

as-tu pensé à détendre tes câbles de freins avant de vouloir déposer les tambours ?

le démarreur si il est en bon état, les masses de la voiture correctes ça fonctionne très bien....

mon moteur démarre sur la première compression lorsque le carbu a été ré amorcé après une période d'immobilisation....

Francis est passé en 12 volts, mais sauf erreur son démarreur est resté en 6 volts....de quoi être pêchu c'est sur

Bienvenue à toi et à ta belle auto.

Pour moi, le meilleur arrache est celui de Bouzic car c'est celui qui n'abîmera rien s'il est bien utilisé... PRUDENCE OBLIGE car c'est parfois violent et des tambours qui traversent le garage d'un vol lourd peuvent faire des dégâts !

 Bienvenu
les tambours c'est classique... le meilleur démonte pneu c'est le Wilmonda celui de Bouzic ( le pas bricolé) mais faut pas se trouver en face quand ça part...
le démarreur faiblard un peu aussi hélas...c'est en 6 Volts alors...
l'éclairage par contre ça devrait fonctionner faut suivre le circuit et contrôler ... courage

On doit pouvoir laisser l'écrou central en place, juste desserré, pour éviter au tambour de voler.

Chris 49 a écrit:

On doit pouvoir laisser l'écrou central en place, juste desserré, pour éviter au tambour de voler.

c'est impératif

Bonjour Alain ,

il faut ouvrir un post dans "technique"

Bienvenue parmis les rosaliste
Cette rosalie vient elle pas de Montreuil sur mer ?
Très belle rosalie
Amicalement

bienvenue Alain
une bien belle voiture en effet

Démarreur faiblard ,J'ai eu ça, il m'a fallu remplacer les "charbons",Après ok même en 6 V

j'avais un démarreur faiblard. J'ai mis un fil plus gros et 9a marche très bien en 6 volts.

Oui elle vient d'étaples en fait

Bonjour

J'ai démonté mes tambours de frein arrière avec ça :

http://www.monoutillage.com/129-outillage-automobile/141-arraches-et-extracteurs/2270-extracteur-universel-tambour-frein.html

Mise en tension avec la vis centrale et coup sec au marteau sur la tête de vis , c'est venu impeccable .

Faire attention par contre aux boulons de fixation de la jante sur le tambour qui sont en bronze , certains ne résistent pas à l'effort appliqué !!

Elle reste en haut de france
Tu va faire de belle balade .
Amicalement

Oui des que possible.
Je ne sais pas s'il existe un moyen pour recenser les rosalie en France par region.
Ce serait sympa de créer un grand rassemblement. Mais bon la je verrai ça plus tard la j'ai un peu trop de travail. Lol

à toi et Bravo pour ton choix d'une Rosalie !!

Merci

salut a toi,oui tres bon choix la rosalie,et quel plaisir on prend a son volant