La Deuch' de mes 20 ans !

Bonjour à tous,

Après 40 années passées dans une grange, la 2CV de mes 20 ans a rejoint son nouveau garage, pour un lifting et une remise en service...

Finalement, à part les souris qui y ont élu domicile (et ont grignotté la gaine d'air et ainsi rejoint l'habitacle pour y nicher...) l'état n'est pas si catastrophique...

Pas de trous dans le plancher, simplement de la rouille de surface...

Modèle 1962 : les puristes remarqueront que la calandre n'est pas du bon modèle, mais la 'bonne' est déjà approvisionnée !

La couleur 'non plus', nous l'avions repeinte avec mon père dans ce bleu métallisé... Le projet est de la repeindre dans sa couleur d'origine, le 'vert pâle' dont il faut que je retrouve la référence..

Et... je ne manquerai pas de revenir vers vous, pour des conseils avisés...

Projet pour 2024... normalement !! Mais d'abord finir la Rosalie !

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Bonjour Patrice,

une bonne nouvelle de restaurer cette 2CV qui le mérite

Que reste-t-il a faire sur la Rosalie ?

Pour une auto stockée aussi longtemps, elle est superbe et tu as bien de la chance de l'avoir. Je regrette bien de m'être débarassé de la mienne (modèle 1957) pour 500Fr (75€) en 1975.

A ta place, je la démonterais quand même totalement car la refaire "à neuf" ne devrait être ni compliqué ni onéreux !!

Bonjour,

Je me souviens l'avoir payée 1000 francs en 1980 (150€)... Je ne l'ai utilisée que quelques mois pour aller au lyçée puis j'ai récupéré la 4L du grand père, un peu plus moderne... dommage je ne l'ai pas conservée...

Je me souviens... être tombé en panne d'essence un nombre incalculable de fois avec la 2cv, malgré de savants calculs sur les KM et le nombre de litres d'essence mis dans le réservoir... il n'y a pas de jauge sur le tableau de bord... mais une jauge dans le réservoir.

Je pense effectivement la démonter complètement pour un bon nettoyage et traitement de la rouille...

Sur la Rosalie, me reste à fabriquer et intaller un ciel de toit et réhabiller l'intérieur, j'ai déjà les panneaux de porte faits ainsi que les sièges, et puis régler les câbles de freins...

Espérons que 2024 m'apportera plus de temps pour ces activités, en retraite depuis 13 mois, je n'ai pas vu le temps passer !

brownie a écrit:

Bonjour,

...
Espérons que 2024 m'apportera plus de temps pour ces activités, en retraite depuis 13 mois, je n'ai pas vu le temps passer !

... en retraite depuis 9 ans, j'ai de moins en moins de temps !!

Ca c'est bien vrai !

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Je ne peux qu'adhérer  

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Les 40 ans d'immobilisation ayant eu raison des Michelin quasi 'neufs', le premier boulot avant de déplacer la voiture a été de la remettre sur pieds...

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J'ai opté pour ces pneus, le dessin ressemble fort aux Michelin, mais le prix est plus raisonnable...

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Dommage de ne pas avoir repeint les jantes dans la foulée, il va falloir refaire cette opération ...

Certes, le montage des pneus a été fait dans l'urgence, il fallait débarrasser rapidement la voiture, la grange étant vendue...

Tu aurais la ref de la peinture pour les jantes ? RAL... ?

Je trouve du gris ou du gris rosé ?

Après les peintures epoxy sont tentantes, faut voir...

Merci,

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Jantes :
AC 136 gris rosé de 1960 à septembre 1967

Notre choix c'était porté a l'époque sur le RAL 7044 gris soie.

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Du coup sa teinte originale devait être le 'vert embruns', AC511

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Après à voir si une couleur plus 'fun' peut convenir, en restant dans le nuancier de l'époque...

Alors là, les goûts et les couleurs....

Moi j'aime bien bleu foncé, mais je ne suis pas toi !! Et c'est toi qui va rouler avec...