moteur de 10

bonsoir à tous excusez moi mais je ne suis pas un fervent adepte de l'internet d’où mon manque de connexion.
après quelques mois de mauvaise santé, je me suis remis au boulot sur ma 10.
et elle roulait jusqu'à ce weekend quand le moteur m'a lâché .
donc je suis à la recherche d'un moteur de 10.
si vous en connaissez quelque chose qui pourrait refaire rouler mamie rosa elle vous en serait très reconnaissante.
bonne soirée et bonne santé à tous

 

Ton moteur n'est pas réparable...... 

En général les moteurs en vente sont à refaire..... 

bonjour boulanger,je ne pense pas qu'il soit réparable car le bloc est éclaté et j'ai retrouvé un axe
et des morceaux de piston à l'extérieur du moteur sur les tôles qui entourent le bloc,
j'en saurais plus ce soir après ouverture.
salutations Michel

 

Effectivement si le bloc a éclaté il n'y a plus grand chose à faire..... 

Je serai curieux de connaître la cause car ces moteurs sont fiables !!  

IVANOFF a écrit:

bonjour boulanger,je ne pense pas qu'il soit réparable car le bloc est éclaté et j'ai retrouvé un axe
et des morceaux de piston à l'extérieur du moteur sur les tôles qui entourent le bloc,
j'en saurais plus ce soir après ouverture.
                    salutations  Michel

Wahouuu !!
peu courant une telle casse....
il faut autopsier pour tenter de savoir ce qui s'est passé....


Pour un moteur d'occase, même si il tourne celà reste une pochette surprises......
Comme tu ne viens pas souvent, à titre indicatif mon moteur était sensé avoit été complètement refait....

mais de ce qui me vient à l'esprit
- segments disparâtres
- rondelles éventail sur les écrous de bielles et paliers de villebrequin ainsi que sur la pompe à huile, tout celà à la place d'arrêtoirs
- idem sur l'es supports de poussoirs des soupapes
- roulement en bout du villebrequin HS
- embrayage et butée HS
- pignons de pompe à huile HS

Rien que celà pour te dire l'essentiel ne présageait pas d'une durée de vie bien longue du moteur....si il avait démarré comme il était supposé le faire je crains fort que mon moteur aurait subit le même sort que le tien...

Par la suite, je monterai sans doute un moteur de 8 cv sur ma voiture, mais aucun achat sans
- déculasser pour voir l'état des cylindres et leur diamètre
- déposer les carters moteur et poussoirs de culbuteurs pour voir l'état et se faire une idée des jeux fonctionnels..

C'est il me semble le minimum sauf de bien connaitre le moteur et son vendeur....

Dans un premier temps, il faut démonter ton moteur pour bien sur diagnostiquer et voir si certains éléments sont récupérables

bon courage et Mer...pour la suite

bonsoir à tous après un après midi chaud ,graisseux pendant le démontage du moteur et une petite douche bien méritée,
je vous met au courant du résultat de l’autopsie.
bloc cassé des deux cotés dont une partie sur le support de palier central du vilo.
cause probable vu les déchets que j'ai pu retrouver dans le carter,
arrêtoir d'écrou de tête de bielle déchiré donc écrou qui se desserre et la bielle part se promener toute seule
bilan bloc mort,une bielle pliée à l'équerre,un piston décalotté,tubulure de circuit d'huile endommagée mais récupérable
carter inférieur abimé .

donc il me faut retrouver un moteur

petite question est ce que les blocs de 8 et 10 sont les mêmes

bonsoir à tous Michel

Bonsoir,

non, à cause de l'alésage :
68 pour la 8
75 pour la 10 .

IVANOFF a écrit:

bonsoir à tous après un après midi chaud ,graisseux pendant le démontage du moteur et une petite douche bien méritée,
petite question est ce que les blocs de 8 et 10 sont les mêmes

bonsoir à tous              Michel

j'en doute car les supports moteurs sont différents et qu'un moteur de 10 ne passe pas sur le châssis sans une petite modification ( constatée sur ma voiture)...
de plus la cloche d'embrayage est différente...............

mais j'attends avec la même impatience les infos des experts......


C:\Documents and Settings\Compaq_Propriétaire\Mes documents\CHRISTIAN\AaaUTO DIVERS\MA ROSALIE\AAAAAAARESTAURATION 8A 1933 27 juillet 2013\A DOCUMENTATIONS GENERALES\Notices revues techniques\revue 8_10_15.mht

papytravaux a écrit:

C:\Documents and Settings\Compaq_Propriétaire\Mes documents\CHRISTIAN\AaaUTO DIVERS\MA ROSALIE\AAAAAAARESTAURATION 8A 1933  27 juillet 2013\A    DOCUMENTATIONS GENERALES\Notices revues techniques\revue 8_10_15.mht

Super Christian !

mais

C:\Documents and Settings\Compaq_Propriétaire\Mes documents\CHRISTIAN\...

c'est sur ton Ordinateur chez toi

Donc pas sur Internet.... 

je ne sais plus quelle image j'ai voulu insérer............

mais concernant le bloc seul, j'ai un doute du fait que les carters d'huile sont les mêmes...
.Par contre sur que les culasses sont différentes ne serait-ce que parceque les collecteurs admissions échappements n'ont pas les mêmes alésages et entre axes..

est-ce que ceci pourrait correspondre au besoin ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/511929907.htm?ca=8_s

papytravaux a écrit:

est-ce que ceci pourrait correspondre au besoin ????

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/511929907.htm?ca=8_s

 

Je pense a un moteur de C4, pas de Rosalie.

bonjour et merci à tous, mais cambouis m'en à trouvé un et je l'en remercie ainsi que son épouse pour leur accueil.

super sympa. il fallait que ce soit dis.

il ne me reste plus qu'à acheter les pistons, faire aléser, monter des coussinets à la place du régule sur les bielles

si je trouve, remonter et après tout ça je n'ai plus rien à faire .

Michel

content que tu aies trouvé ton bonheur  

J'ai suivi les mésaventures d'Ivanoof, bravo pour la rapidité de Cambouis comme quoi le forum et les amoureux de la Rosalie, ensemble on avancent mieux