moteur au ralenti le réchauffement

Bonjour. J'ai un 11B Citroën de 1952, qui a rétabli environ 25 années auparavant. Maintenant, c'est une bonne restauration. Le problème que j'ai eu était que faisait très chaud au ralenti. Lorsque la température a é déchiré parfait. Lorsque vous retirez la culasse, j'ai trouvé le tube que refroidissement les sièges de soupapes complètement détruits (inexsistente). Quelqu'un at-il rencontré ce problème? Je vous presente mon 11B. Un message d'accueil. Julian[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, Julian, ce tube sur les tractions est souvent rouillé et même complétement abimé (sauf sur les toutes premières où il est en laiton)
On trouve facilement ce tube, en inox maintenant, chez les revendeurs de pièces de traction, ainsi que la pastille de désablage qui est au bout du bloc, coté opposé à la pompe
Attention au positionnement des trous de ce tube quand tu le remets !
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Bonne restauration

Eilasor bon matin. Merci d'avoir répondu. Un saludo.Julian.